记者 | 薛冰冰
1月13日，中信海直（000099.SZ）在互动平台表示，2020年12月31日开通的国内首条深圳-潮汕、深圳-珠海往返直升机航线，航线售票信息平台刚刚搭建好，本周末将开始正式飞行。
记者登录中信海直官网发现，集团首页已上线“我要订票”功能栏，点击后跳转至公司搭建的机票预订网站。
虽然中信海直宣布开通了深圳-潮汕、深圳-珠海两条航线，但在实际订票时，出发和到达城市只有深圳、潮汕两个可以选择，珠海不在可选择的城市行列。
界面新闻就此咨询中信海直客服人员，她回应称：“目前公司只开放深圳-潮汕往返航班的机票预订，至于深圳-珠海航班何时开放订票，仍需等待确认。”
记者还注意到，深圳至潮汕航班起飞时间为1月15日15:00，潮汕至深圳航班起飞时间为1月17日14：30，旅客现在只能预订这两个时间段的直升机机票，客服人员表示，其他日期的航班安排正在计划当中。
中信海直的直升机航班成人票目前售价999元。旅客行李均需托运，每位旅客可免费托运行李限重15公斤，行李箱尺寸20寸以下，三边长度相加不超过104厘米；无儿童票，2岁（含）以上儿童与成人一样购票，有单独座位。
需要注意的是，中信海直的退改签政策较为严格，凡购票不可自愿退改签，公司将收取票价100%的退票费；由于机务维护、航班调配、机组等航空公司原因或天气、管制等原因，造成航班在始发地出港取消，方可进行非自愿退票。
客服人员解释称，这主要是因为，直升机排班计划确定后，无特殊情况，航班都会如期起飞，如果旅客取消出行、要求退还票款，会给公司造成一定的损失。
界面新闻了解到，中信海直调用较大机型执行航班任务，可同时容纳19名乘客，不过出于空间宽敞度考虑，中信海直计划最多搭载17名乘客。
一名通航业内人士告诉界面新闻，中信海直创建售票系统进行跨区飞行，在国内通航领域尚属首次，以往大多为商务包机，不面向普通散客开放订票。
他表示，很早就有通航公司提出开通直升机航线的想法，但由于市场部门评估效益回报与投入成本不成正比，一直没有付诸实施。
除此之外，有些通航公司自身实力不够，或者拿不到空域保障批件等，也是导致直升机航线没能做起来的主要原因。
“中信海直能够率先宣布开通，应该做了挺多准备工作，不光批件方面，还包括起降机场协调、航务保障、地面人员协调等。”前述业内人士说。
公开资料显示，中信海直为国内规模最大的通用航空综合服务提供商，经营范围包括陆上石油服务、海洋石油服务、医疗救护、通用航空包机飞行、出租飞行、航空摄影等，具有通航全业务运营资质和能力。
公司总部设在广东省深圳市，在深圳、天津、湛江、海南东方建有直升机场，此次开通的直升机航线，深圳出发航班的起飞机场均在深圳南头直升机场，旅客凭订票时提供的证件在直升机场候机厅值机柜台换领登机牌，在通过安检后到登机口等候登机。
